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金剛新能源
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據(jù)易車報(bào)道，一輛比亞迪品牌的e5純電動(dòng)出租車在充電時(shí)發(fā)生自燃。據(jù)易車描述，這輛e5在充電過車中，車輛尾部冒出濃煙，隨后車輛底部竄出明火并蔓延至整個(gè)車身 。
從圖片看盡管火勢(shì)不小，但此次自燃并未造成人員傷亡。至于引發(fā)自燃的原因是什么，據(jù)易車描述是充電自燃，也就是BMS失效而導(dǎo)致的熱失控。針對(duì)此次自燃事故，比亞迪還未發(fā)表聲明。
今年以來，比亞迪電動(dòng)車已經(jīng)發(fā)生數(shù)起自燃，包括漢EV、e5和唐DM等車型，尤其是e5，占了絕大多數(shù)。
為什么e5那么容易自燃？我們分析，一方面e5是比亞迪投入出行市場的主力車型，出勤頻率高，自燃幾率也更高。另一方面，從2018款開始，比亞迪開始為e5換上三元鋰電池。
比亞迪電動(dòng)車的安全性口碑一直都不錯(cuò)，但從今年自燃品牌來看，比亞迪出現(xiàn)的頻次并不低，甚至有增長趨勢(shì)，這讓大家開始懷疑比亞迪電動(dòng)車是否如宣傳所說的那么安全。
從技術(shù)角度來分析，此前比亞迪電動(dòng)車之所以安全，是因?yàn)椴捎昧嗣芏绕?、著火點(diǎn)偏高的磷酸鐵鋰電池，但隨著前兩年開始批量裝載密度更高、著火點(diǎn)偏低的三元鋰之后，如今，e5等電動(dòng)車也開始連續(xù)發(fā)生自燃。
按此分析，e5還將繼續(xù)燒下去。對(duì)比亞迪的影響是，其強(qiáng)調(diào)的絕對(duì)安全性也將面臨考驗(yàn)。當(dāng)然，在新一代磷酸鐵鋰電池——刀片電池解決量產(chǎn)技術(shù)難題，且批量裝車后，比亞迪電動(dòng)車的安全性或?qū)⒅匦碌玫窖a(bǔ)強(qiáng)。
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責(zé)任編輯：陳悠然 SF104
